LS
엔진 밸브 - 이것은 엔진의 핵심입니다. 종종 알루미늄 또는 철으로 만들어진이 제품은 실린더를 함유하고 엔진을 식히고 윤활하기위한 물 및 오일 흐름 경로를 제공하는 여러 구멍이 있습니다. 오일 경로는 물 흐름 경로보다 좁습니다. 엔진 블록에는 또한 피스톤, 크랭크 샤프트, 캠 샤프트 및 차량에 4 ~ 12 개의 실린더가, 인라인, 평평 또는 V의 모양으로도 알려진 선으로 4 ~ 12 개의 실린더가 있습니다.
피스톤 - 평평한 표면이있는 원통형 장치입니다. 피스톤의 역할은 연소에서 크랭크 샤프트로 생성 된 에너지를 차량을 추진하는 것입니다. 피스톤은 크랭크 샤프트의 각 회전 동안 실린더 내에서 두 번 위아래로 이동합니다. 1250 rpm에서 회전하는 엔진의 피스톤은 분당 2500 회 위아래로 이동합니다. 피스톤 내부에는 압축을 만들고 실린더의 지속적인 문지름으로부터 마찰을 줄이는 데 도움이되는 피스톤 링이 있습니다.
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